Black Crows er et fransk skimerke med base i Chamonix Mont-Blanc.

Black Crows, et skimerke produsert i Haute-Savoie

Black Crows er et fransk skimerke med base iChamonix Mont-Blanc. Black Crows ble grunnlagt i 2006 av de profesjonelle skiløperne Camille Jaccoux og Bruno Compagnet og industrimannen Christophe Villemin, og ble født ut fra et ønske om å kombinere estetikk og effektivitet i et par ski.

B lack Crows skaper objekter hvis eleganse står i kontrast til ytelsen, og søker sanselig nytelse gjennom frihet og eventyr.Black Crows tror på kraften i trebrettene sine, og derfor ba de sine ikoniske og karismatiske ambassadører om å fortelle om sitt forhold til favorittskiene sine.

Valget av skistørrelse avhenger av om de vil ha en ski som tar dem hele veien gjennom alpinoppdraget eller gir dem total kontroll under de tøffeste forhold, og så tilpasser de innstillingen av bindingene, enten ved å flytte dem fremover slik at spissene ikke blir for lange, eller ved å flytte dem bakover for å få en mykere landing, men igjen avhenger det av forventningene dine.

Som alle skiløpere har vi alle våre små hemmelige teknikker...

Når Bruno Compagnet er på tur, vikler han skinnene under knærne rundt leggen når han skal ta dem av og på igjen. Det er et lett tilgjengelig område som ikke er i veien. På den andre siden av kloden, ved inngangen til Yellowstone nasjonalpark, gjør Beau Fredlund akkurat det samme.

Mark Abma låser buksebaken med støvelstroppen for å forhindre at den ved et uhell rir opp og dermed hindrer snøen i å trenge inn.

Liv Sansoz lukker alltid bindingene i opp-posisjon for å bevare kraften i fjæren.

Black Crows-merket på nært hold

Julien Regnier, en idealistisk designer, forklarer hvordan han har tilført dynamikk til modeller som allerede er populære blant utallige mannlige og kvinnelige skiløpere over hele verden.

Den nye Camox-skienes design

Hvorfor ønsket du å modernisere en så respektert skimodell som Camox? ?

Dette er terrengski som trengte å bli balansert på nytt, fordi de hadde en rekke feil i sporet. De var litt stive under føttene, ikke så lette i starten av svingene og sidekuttet var for pudderorientert. Så jeg prøvde å gjøre dem enklere og morsommere, men med en skarpere kant som holdt bedre. Målet var at de skulle fungere like bra offpist uten å ha egenskaper som var for restriktive for løypene.

Hvordan oppnådde du dette?

Jeg gjorde tåen og hælen bredere for å gi bedre grep i spissene. Disse nye tålinjene ble kombinert med en mykere fleks under foten. På denne måten deformeres skiene godt. De har en bedre inngang i svinger og er enda mer lekne.

Hvem vil du anbefale denne modellen til?

En skiløper som ønsker å kjøre i alle typer terreng, men som ikke er så opptatt av pudderforhold. Med disse skiene vet du at du har et våpen for all slags terreng. En ski som ikke er for tung, som flyter under føttene og som er veldig leken. Disse skiene er tilpasset de ulike forholdene som finnes i skiområdene.

Le Ferox ski, den største skien i Freebird-serien.

Hvorfor er ski som disse med i den nye kolleksjonen?

Dette er pudderski som gir turskikolleksjonen en dobbel spiss. De er brede og toveis for pudderskikjøring, med mye bedre kantgrep. De fungerer mye bedre på hardt underlag, selv om de fortsatt er en pudderski.

Designet er et resultat av teknisk forskning. Vi jobbet med den i 3D for å ta hensyn til alle påkjenningene på kantene. Skiene er profilert for å redusere vekten samtidig som energioverføringen opprettholdes. Med denne tredimensjonale karbonkonstruksjonen får de stivhet uten at det går ut over fleksibiliteten. Resultatet er velbalanserte ski som er veldig lekne, men samtidig solide under føttene.

Dette er moderne, morsomme ski. De er enkle å håndtere og blir naturlig nok hverdagsski, fordi de kan alt og er en skikkelig godbit i pudder eller på vårsnø.

Solis-skien, dedikert til bratte bakker

I en verden der allsidighet er allmektig, kan det å lansere en ski dedikert til bratte bakker anses som en pretensiøs risiko. Likevel vekker skiens elegante linje og robuste utseende nysgjerrighet og misunnelse hos mange skiløpere som ikke er spesialister på å hoppe svinger i luften.

Hvorfor lage en ski spesielt for bratte bakker?

Tanken var å lage et robust, naturtro produkt for bruk i fjellet med svært få vektbegrensninger. Vi ville lage en ski for fjellskikjørere som ikke har toppen som sitt primære mål, men nedkjøringen.

En fjellski uten vektbegrensninger virker selvmotsigende...

Vi vet at vekten vil være en for stor begrensning for å skape en ski som fungerer godt. Når det er sagt, hadde vi likevel et akseptabelt mål fordi vi vet at letthet er en fordel i fjellet. Men vi ville også ha en ski som holdt godt på kantene, var robust og behagelig å kjøre.

Og hva er hensikten med denne firkantede spissen?

Det er mange begrensninger når du lager en ski, så du må forstå dem og prøve å harmonisere dem. Tuppa er den eneste plassen du har til å sette et personlig preg. Det gir deg muligheten til å ha et unikt objekt, det er faktisk veldig elegant, og mange legger merke til det.

Hvordan var produksjonsprosessen?

Det tok ganske lang tid å utvikle den, med mange tester, men det er den klassiske prosedyren for å få det du vil ha. Skien var for tung, noe som ikke var akseptabelt for det tiltenkte bruksområdet, men vi klarte å finne et godt kompromiss mellom skikjørbarhet og vekt. Men ja, det tok en stund, for vi ønsket virkelig å lage en god ski. Det var mye innovasjon i kombinasjonen av små detaljer, og vi måtte teste mye for å forstå hva som ikke fungerte, og så teste igjen.

Hvilke råd vil du gi til heldige Solis-eiere? ?

Det er egentlig en ganske kraftig ski, så du må virkelig sette riktig utstyr på den slik at den kan uttrykke alle sine kvaliteter. Hvis du for eksempel setter på bindinger som er for myke bak, vil støvelen ha en tendens til å ville slippe taket, og til slutt vil du ikke kjøre bra på ski fordi bindingen alltid beveger seg. Denne skien overfører mye energi, så det er ingen vits i å kombinere den med flytende bindinger.