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Weiter und länger fahren, mit einem Komfort, der von Grund auf neu durchdacht wurde.

Bei einem Fahrrad hängt alles von drei wichtigen Kontaktpunkten ab: den Händen, den Füßen und dem Sitz. Während sich die Hände am Lenker bewegen und die Füße in den Pedalen schweben können, muss man sich auf dem Sattel fast ständig bewegen. Und genau hier wird der Komfort kritisch, vor allem wenn sich die Kilometer summieren.

Für eine optimale Kraftübertragung über einen längeren Zeitraum muss man sitzen bleiben. Und dafür ist die Dämpfung der Bibshorts lebenswichtig. Poc wollte die traditionellen Ansätze für die Form und Konstruktion von Sitzpolstern neu bewerten, um jedem Fahrer, unabhängig von seiner Position auf dem Rad, maximalen Komfort zu bieten.


Den Komfort im Sattel neu überdenken

Die Marke POC wollte einen Schritt weiter gehen als die traditionellen Ansätze für Radfahrerkomfort. Das Ergebnis sind die neuen Cadence und Cadence Cargo Radhosen, die ein neues, patentiertes Chamoisleder - das Novus Chamois - enthalten, das auf der Grundlage umfangreicher wissenschaftlicher Forschungen entwickelt wurde.

Dazu haben die Poc-Forscher zunächst die Druckpunkte bei einer Vielzahl von Radfahrern aller Art, Morphologien und Niveaus kartographiert. Was war das Ergebnis? Die Daten stellten mehrere gängige Vorstellungen auf den Kopf. Die Breite der Druckpunkte ist weitaus größer als die, die durch einfache Messungen der Sitzbeinhöcker suggeriert wird. Und die Unterschiede zwischen Männern und Frauen erwiesen sich als weitaus komplexer als erwartet.


Wissenschaft im Dienste der Ergonomie

Diese Forschung wurde mit Physiotherapeuten, Gynäkologen und Fitting-Spezialisten fortgesetzt, um die Auswirkungen der Haltung, des Körperbaus und sogar des Schmerzempfindens im Sattel besser zu verstehen. Aus diesen Arbeiten entstand das Novus Chamoisleder, eine Innovation im Dienste des lang anhaltenden Komforts.
  • Für Frauen bietet das Novus Chamois einen geformten vorderen Bereich, um den Druck im Stirnbereich zu lindern, mit einer zentralen Aussparung, um die Reibung zu verringern.
  • Bei Männern wird ein breiterer Bereich unter den Sitzbeinhöckern durch einen zentralen Kanal ergänzt, der zur Verbesserung der Durchblutung und zur Verringerung des perinealen Drucks entworfen wurde.
In beiden Fällen verwendet die Haut eine mehrschichtige Konstruktion mit Schaumstoffen unterschiedlicher Dichte sowie ein Gel unter den Sitzbeinhöckern, das sich nicht verdichtet und so auch auf langen Strecken für einen gleichbleibenden Sitz sorgt.

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Ein Schnitt, der auf Bewegung ausgelegt ist

Aber der Komfort hört nicht beim Sitzpolster auf. Der Schnitt der Radhosen wurde völlig neu definiert, um jeden Pedaltritt mitzumachen. Die Träger der Damenmodelle W's Cadence Bib Shorts verfügen über ein überarbeitetes System, das natürliche Pausen erleichtert, ohne Kompromisse bei der Passform einzugehen. Die M's Cadence Cargo Bibs für Männer haben vorne eine "Taschenform" mit einem neu gestalteten Saum, der sich besser an die gebeugte Position auf dem Fahrrad anpasst.


Go Wide and Far: das Mantra der Marke.

POC hat die Forschung ausgeweitet, um den Komfort noch weiter zu erweitern. Durch die Neugestaltung der Form, der Materialien und des Designs des Chamoisleders selbst haben sie Radhosen geschaffen, die jeden Radfahrer auf allen Strecken und in jeder Position begleiten können.

Denn ein gut durchdachter Komfort bedeutet die Freiheit, weiter zu gehen.



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